SINOTRUK HOWO Eredeti Sitrak C7h első lökhárító 812W41610-0306 teherautó alkatrész tartozék

1. Integrált világítási és tartozéktartók:

⦿ Előre megtervezett beépítési nyílások- a ködlámpákhoz, az irányjelzőkhöz, a helyzetjelző lámpákhoz és a rendszámtáblákhoz, amelyek gyakran szimmetrikusan vannak elrendezve a kiegyensúlyozott megjelenés érdekében.

⦿ Beépített -vonóhorgok, amelyek a helyreállítási és húzási műveletekhez vannak méretezve.

⦿Radartartók és burkolatok a fejlett vezetőtámogató rendszerekhez (ADAS), például parkolóérzékelőkhöz.

2. Beépített-lépcsős funkciók:

⦿ Egyes lökhárító-kialakítások (pl. a Sinotruk C9H-n) lehajtható-alsó hűtőrácsot tartalmaznak, amely lépcsővé alakul, és a fülkén lévő fogantyúkkal kombinálva lehetővé teszi a vezetők számára, hogy biztonságosan hozzáférjenek a szélvédő tisztításához.

3. Univerzális rögzítési rendszerek:

⦿ A szabványos tartókonzolok (pl. L-alakú csatlakozókonzolok) és az előre-beállított rögzítési pontok biztosítják a biztonságos rögzítést a jármű vázához, és javítják az összeszerelés pontosságát és hatékonyságát.

4. Légáramlás-szabályozás:

⦿ A lökhárító oldalán található terelőlapok vagy vezetőlemezek segítenek szabályozni a légáramlást az első kerekek körül és a jármű oldalain, csökkentve a légellenállást és potenciálisan javítva a stabilitást.

1. -Közúti dömperek és bányászati ​​járművek (pl. HOWO V7-X):

⦿ A nagy hasmagasság és a szegmentált kialakítás megvédi a kritikus hűtőelemeket a szikláktól és a törmeléktől, csökkentve a javítási költségeket és az állásidőt az építkezéseken.

2. Hosszútávú-traktorok (pl. HOWO MAX, SITRAK C9H):

⦿ Az aerodinamikus kialakítás zökkenőmentesen illeszkedik a hűtőrácshoz, és légterelőket tartalmaz, amelyek hozzájárulnak az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz autópályán való utazás során.

⦿ Az integrált lépcsőfok és kapaszkodók megkönnyítik és biztonságosabbá teszik a vezetők számára a kiterjedt szélvédő tisztítását, jó kilátást biztosítva.

3. Speciális és katonai teherautók:

⦿ A több-funkcionalitás lehetővé teszi a világítás és a visszaállítási pontok összevonását a lökhárítón, így helyet szabadít fel a fülkében, és robusztusabb és célirányosabb{1}}elülső részt hoz létre.

4. Könnyű-teherautók:

⦿ A moduláris konstrukció gyakran pattintható-illeszthető alkatrészeket, valamint kapcsos-és-csavaros rögzítési rendszereket használ, ami gyorsabbá és egyszerűbbé teszi az össze- és szétszerelést a gyártósorokon vagy a javítások során.

1. Elsődleges anyagok:

⦿ Acéllemez: Általában nagy teherbírású{0}}alkalmazásokhoz használják, nagy szilárdságot kínálva. Gyakran sajtolási és hegesztési folyamatok révén jön létre.

⦿ Alumíniumötvözet: Könnyebb -terhelésű modellekben (pl. egyes könnyű teherautók lökhárítóiban) használják, hogy csökkentsék a súlyt anélkül, hogy súlyosan veszélyeztetnék az erőt.

⦿ Kompozitok (SMC/műanyag): Néha megemlítik a régebbi vagy kevésbé védőszerkezetekkel összefüggésben, de úgy tűnik, hogy a modern, nagy teherbírású CNHTC lökhárítók a fémet részesítik előnyben a magszerkezeteknél.

2. Megerősítő szerkezetek:

⦿ Erősítő gerendák/bordák: A lökhárító belső felületéhez hegesztve a merevség növelése és az ütközési energia elosztása érdekében.

⦿ Konzolok (rögzített/univerzális): L{0}}alakú csatlakozókonzolokat használnak a támogatás fokozására, különösen a lökhárító alsó részén. Az univerzális tartókonzolok leegyszerűsítik a telepítést és javítják a kompatibilitást.

3. Felületkezelés és védelem:

⦿ Elektrosztatikus festés: Általános felület a korrózióállóság és az egyenletes megjelenés érdekében, gyakran fekete vagy karosszériaszínben.

⦿ Krómozás: Olyan díszítőelemeken használható, mint a rács burkolata vagy a prémium modellek logói (pl. SITRAK C9H), a fényűző megjelenés érdekében.

1. Geometria és szerkezet:

⦿ Lépcsőzetes kialakítás: A lökhárítót gyakran szimmetrikusan, mindkét oldalon lépcsőzetesen alakítják ki, hogy a különböző integrált alkatrészeket szervezett módon helyezzék el.

⦿ Moduláris felépítés: Több összeszerelt alkatrészből áll, mint például a lökhárító, a hűtőrács, a ködlámpa borítása, a díszlécek, az alsó védőlemez és a vonóhorog fedele, ami rugalmas gyártást és javítást tesz lehetővé.

2. Integrált alkatrészek és szerelés:

⦿ Világítástartók: Pontos furatok a ködlámpákhoz, irányjelzőkhöz, helyzetjelző lámpákhoz.

⦿ Vonóhorogok: Megerősített rögzítési pontok a vonóhorogokhoz.

⦿ Érzékelőtartók: konzolok és fedelek radarszenzorokhoz8. Lépésjellemzők: H-írja be a rácsnyílásokat, vagy hajtsa le-a lépcsőként szolgáló részeket.

3. Szín és kivitel:

⦿ Tipikus színek: A fekete nagyon gyakori a haszonelvű és korrózióálló -kidolgozás érdekében. A karosszériaszín-illesztés számos modellnél elérhető a fokozott esztétika érdekében.

⦿ Dekorációs elemek: Krómozott{0}}fényes csíkok vagy logók egyes modelleken (pl. a HOWO MAX „Xuan Yuan Bow” krómcsíkja) láthatók a látvány javítása érdekében.

Míg a lökhárító speciális vizsgálati protokolljait nem részletezik a megadott keresési eredmények, a szerkezeti megerősítésre, az ütésállóság szabadalmaztatott kialakítására, valamint a robusztus anyagok és eljárások használatára helyezett hangsúly arra utal, hogy a tartósságra, az ütési teljesítményre és a korrózióállóságra kell összpontosítani.

A CNHTC első lökhárítóit a nehéz tehergépkocsikhoz{0}} úgy tervezték, hogy kiváló védelmet (nagy hasmagasság, ütésállóság), több-funkciós integrációt (világítás, vonóhorgok, lépcsőfokok) és felhasználó-központú előnyöket (könnyű tisztítás, karbantartás) biztosítsanak. Kialakításaik egyensúlyban tartják a zord környezetben való robusztusságot az aerodinamikai és esztétikai szempontokkal (különösen az autópályás modelleknél), hozzájárulva az üzemeltetési költségek csökkenéséhez és a vezető elégedettségének fokozásához.