Egyetlen redukciós tengely kerékagy redukcióval
1, A tengelyek egyetlen redukciós tengelyre és kettős redukciós tengelyre oszthatók a redukciós sebességváltó-készletek számának megfelelően. Az egyetlen redukciós tengelynek csak egy készlete van a közepén, míg a kettős redukciós tengely központi redukciós hajtóműből és agycsökkentő hajtóműből áll.
2, Az egyetlen redukciós tengelynek nincs bolygóműves redukciós mechanizmusa, az agy főként fékelemekből, kerékagyból és egyéb alkatrészekből áll.

Az egyredukciós tengely dobfékjének agy fő alkatrészeinek robbantott képe
-
Fékszerelvény
A fék dobtípusra és tárcsatípusra van osztva. Arról, hogy két féktípus a teljesítményre helyezi a hangsúlyt, lásd a részleteket az alábbi táblázatban:
| Összehasonlító elem | Dobfék | Tárcsafék |
| Gyártási költség | Jó | Normál |
| Hőstabilitás | Normál | Jó |
| Vízstabilitás | Normál | Jó |
| Fékstabilitás | Normál | Jó |
| Fékezőnyomaték | Normál | |
| Fékerő linearitás | Normál | |
| Fékezési reakciósebesség | Normál | |
| Karbantartási nehézség | Normál | Jó |

Dobfék tengely

Tárcsafékes tengely
-
Dobfék

Dobfék szerelvény
A dobfék fék alaplemezből, fékpofából, súrlódó lemezből, fékdobból, porvédőből stb.
A dobfékkel felszerelt SHACMAN teherautó a tengely mindkét végén két-két fékpofával és fékpofánként két súrlódó lemezzel rendelkezik. A különböző típusú hajtótengelyek különböző időszakokban különböző súrlódó lemezekkel vannak felszerelve, a pontos alkatrészszámot az alvázszámon keresztül kell ellenőrizni.


